面對爭議不休的國道電子收費轉換系統，媒體議題炒得兇，但用路人卻看得「霧煞煞」。其實，未來只要預儲500元通行費，即可免費申裝eTag，至於原OBU用戶則可依原本購買OBU的價格，轉入eTag通行費預儲帳戶中，而高公局與遠通電收也規劃開放超商、維修廠，提供申裝、加值等服務來提升申裝率，並讓用路人輕鬆上路。

　　遠通電收預計將於今(100)年底前，完成高速公路全線電子收費系統的轉換建置，並自明(101)年2月份起驗證上線。在民國102年改採「走多少、付多少」的電子計程收費方式前，每輛車均可免費獲得eTag，不需額外購買電子設備，申請即可直接成為用戶。

　　原本OBU的用戶，仍可繼續使用到電子計程制上路前，轉換原則依照原本購買OBU的價格，轉入eTag通行費預儲帳戶，而搭配專案取得的用戶，就可依當時OBU的促銷價轉入eTag通行費預儲帳戶，但像是「680滿百退」專案的用戶，當時以0元價取得OBU，因此就無相關費用可轉入。

　　遠通電收表示，配合新舊系統的使用銜接與轉換，目前規劃的兌換、轉換時間長達一年，因此用路人不需擔心時間問題。預估全台將有超過600萬輛車的車主可受惠，期盼透過降低用路人的使用門檻，帶動電子收費系統的使用率。

　　至於現有的9萬9千名全民體驗用戶，可累積點數至今年11月6日，年底前可依累積點數兌換OBU，每點價值3元補貼金，折抵點數最多347點，等於1,039元，或者使用者可選擇於明年轉成eTag後，將與累積點數等值的補貼金轉入eTag預儲帳戶內，最高1,039元。

　　高公局指出，由於在計程收費制度中，用路人只要預儲500元通行費，即可免費申裝eTag，為了加速系統的轉換作業，未來除了遠通電收的直營據點提供申裝服務外，目前也積極與超商、維修廠等業者洽談，不排除民眾將可赴超商申裝、加值，至於是否加收手續費，還要再討論。

　　另外，未加裝eTag的民眾，可事先登記、預儲金額，再透過車牌辨識系統事後扣款，目前擬定超商最低預儲500元，全台各直營服務據點則是300元，但考量到不常上國道的民眾，因此初步研擬將預儲金額降到100元，至於逾期未繳的過路費用也不排除由超商代收。