環保署今天公布今年的環保車名單，其中比較特別的是，今年首次有六款電動機車入選。不過，環保車的確很環保，但價格卻不便宜，一台要價兩百多萬。

汽車一字排開，這些都是入選2011年的環保車，十二台環保車，除了這台國產的電動車，幾乎都是進口車的天下，能從這麼多進口車中突圍，國產車標榜零排放，乾淨又安靜，能源效率是汽油車的兩倍，不過價格就是貴了點，一台要價兩百多萬。

這些環保車，除了有兩台價格大約在七八十萬左右、比較平民，其他都要上百萬，要普及不容易。不過比起汽車，環保署更想推廣的，則是環保機車，今年首次有六款電動機車入選，雖然價格五萬多元也偏高，不過已經投入研發生產十二年的業者相信，配合政府補貼，再加上電池交換系統，推廣時機應該已經成熟。

業者估算，目前國內大約只有幾千輛電動機車，如果整個台灣一千五百多萬輛引擎機車可以替換，這市場非常可觀。不過，要怎麼提高民眾使用低碳的交通工具的意願，環保團體認為，如果不早日推動課徵能源稅，讓製造汙染的使用者、付出代價的話，在缺乏市場誘因的情況下，恐怕還是難讓民眾選擇綠色交通工具。

記者林靜梅 彭耀祖 台北報導。